El rol que las impresiones 3D comienzan a tener en diferentes campos de las ciencias y la industria es indiscutible. La versatilidad de diseños y materiales con los que se puede trabajar abre un gran abanico de aplicaciones en las que el conocimiento académico aplicado a la enseñanza de la tecnología ferroviaria se amalgama con precisión. Marcelo Fernández es técnico universitario en Tecnología Ferroviaria por la Universidad Nacional de San Martín (Unsam) y se desempeña como docente auxiliar de la materia Introducción a la Tecnología Ferroviaria del IT. Años atrás, vio por primera vez en Tecnópolis el funcionamiento de una impresora 3D. “En ese momento, experimenté un sinnúmero de inquietudes relacionadas con la aplicación de esa tecnología a los ferrocarriles”, comentó el docente. Esa inquietud lo llevó a capacitarse en el uso de impresoras 3D y a buscar una aplicación real de esos equipos en el campo ferroviario. “Cuando era alumno, les comenté a los profesores del Instituto que sería interesante contar con piezas ferroviarias a modo de ejemplo. Si bien no podemos disponer de ellas, por una cuestión de tamaño, con la impresora 3D pudimos elaborar piezas a una escala de fácil traslado”, relató Fernández. Con el uso de PLA (ácido poliláctico), ABS (acrilonitrilo butadieno estireno), nylon (copolímero de poliamida) y flex (TPU poliuretano termoplástico), y distintos modelos a escala de piezas ferroviarias, el docente pudo llevar a las aulas algunos modelos de piezas ferroviarias como el bogie de un tren de cargas o el sistema de pistones de un motor. “Para mi sorpresa, el resultado fue altamente satisfactorio. Los alumnos que no provienen de una familia o carrera ferroviaria se entusiasmaron mucho”, dijo.   Fuente: Noticias Unsam 11 de enero de 2017 – ep